011. tévhit: „Feltétlenül autót kell bérelnie Zadaron.”

A valóság: Ez a legdrágább hiba, amit elkövethet. Zadar szíve, a történelmi Óváros (Poluotok), egy gyalogosoknak fenntartott, márványutcákkal teli labirintus. Itt az autó nem előny, hanem teher. Az idejét azzal töltené, hogy a nem létező ingyenes parkolóhelyeket keresi, vagy óránként 2-3 eurót fizet a városfalakon kívüli kevés helyen.

A jobb alternatíva: Az Óvárosban a lábai az elsődleges közlekedési eszközei. Minden más esetben legyen stratégiai. Használja a tömegközlekedési buszt a Kolovare vagy Borik strandjaira. Az Uberrel gyorsan eljuthat a fő autóbusz-állomásra. Csak akkor béreljen autót azokra a napokra, amikor a Plitvicei-tavakhoz, a Krka Nemzeti Parkba vagy más városokba tervez utazni. Béreljen egy napra egy városi irodától, ne a repülőtérről az egész utazásra.

022. tévhit: „A repülőtéri taxi a leggyorsabb út a belvárosba.”

A valóság: A taxi valóban egy lehetőség, de borzasztó ár-érték arányt képvisel. A 20 perces út a Zadar repülőtérről (ZEM) az Óvárosig 30-40 euróba fog kerülni. A hivatalos repülőtéri transzferbusz azonban tökéletesen igazodik az érkező járatokhoz, és mindössze 4,65 euróba kerül.

A jobb alternatíva: Lépjen ki a fogadócsarnokból, és keresse a Liburnija Zadar buszt. Nem fogja eltéveszteni. Két kulcsfontosságú megállója van: a fő autóbusz-állomás (Autobusni Kolodvor) és az Óváros kapuja. Kényelmes, légkondicionált, és tele van más utazókkal, akik elvégezték a kutatást. Belsős tudnivaló: A helyiek szinte soha nem vesznek taxit a repülőtérről; a transzferbusz a nem hivatalos szabály mindazok számára, akik ismerik a várost.

033. tévhit: „A tömegközlekedési buszrendszer túl bonyolult a turisták számára.”

A valóság: Bár a teljes Liburnija buszhálózat bonyolultnak tűnhet, mindössze két-három útvonalat kell ismernie ahhoz, hogy eligazodjon a városban. A rendszer valójában nagyon hatékonyan köti össze a főbb utazási vázpontokat. A jegyek előre, bármelyik „Tisak” vagy „iNovine” kioszkban olcsóbbak (kb. 1,30 euró), mint a buszon (2,00 euró).

A jobb alternatíva: Koncentráljon a kulcsfontosságú járatokra. A 2-es és 4-es járatok a fő autóbusz-állomásról indulnak, elhaladnak az Óváros mellett, és a Borik/Puntamika irányába mennek (ahol sok szálloda és strand található). A 8-as járat szintén kiszolgálja a Borik területét. Egyszerűen csak jutson el a fő autóbusz-állomásra, és onnan bárhová eljuthat.

044. tévhit: „Egyszerűen használni fogom az Uber-t vagy a Bolt-ot minden egész napos kiránduláshoz.”

A valóság: A fuvarmegosztó alkalmazások kiválóak rövid, városi utazásokhoz Zadaron belül. Általában olcsóbbak, mint a taxik, és nagyon kényelmesek, ha az Óvároson kívüli étterembe megy. Azonban a hosszú távú egynapos kirándulásokhoz való támaszkodásuk szerencsejáték.

Ez kényelmesen hangzik, de a gyakorlatban gyakran okoz problémákat. A sofőrök vonakodhatnak Önt egy másfél órás útra egy nemzeti parkhoz vinni, és szinte lehetetlen lehet autót találni a visszautazáshoz egy távoli helyről, különösen a nap későbbi szakaszában. Ha talál is egyet, számítson magas, hirtelen megugró árakra.

A jobb alternatíva: A Krka, Plitvice vagy Šibenik-i kirándulásokhoz használja a fő autóbusz-állomásról induló megfelelő buszjáratot, vagy foglaljon szervezett túrát. A költség kiszámítható, az menetrend megbízható, és nem fog ott rekedni, miközben a telefonján jelet keres.

Felejtse el azt az elképzelést, hogy létezik egyetlen megoldás Zadar körüli közlekedésre. A kulcs az, hogy a megfelelő eszközt használja a feladatra.

Az Óvárosban
Sétáljon.
Repülőtérről a városba
Repülőtéri transzferbusz.
Városból a strandokra
Tömegközlekedési busz vagy egy 20 perces séta.
Hosszú távú egynapos kirándulások
Távolsági busz (mint a Flixbus) vagy szervezett túra.
Spontán rövid utazások
Uber vagy Bolt.

Az utazási költségek szétválasztásával jelentős mennyiségű pénzt spórolhat meg, és ami még fontosabb, elkerülheti azt a stresszt, amit a gyalogosoknak épült városban a forgalom és a parkolás miatti navigálás jelent.